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Pavimento Rígido

09/12/2021
Pavimento de concreto
√ćndice

    Que es un Pavimento Rigido?

    Un pavimento rígido se constituye básicamente por un pavimento compuesto por losas de concreto de cemento Portland de tipo simples o armadas, que se colocan sobre la capa base o subbase. Este tipo de pavimento al poseer losas de concreto tiene una buena rigidez ,pero además tienen una distribución de las cargas sobre una superficie más grande debido a su mayor módulo de elasticidad en relación con el suelo que los soporta, lo que resulta en una menor presión sobre el lecho de la carretera.

    Capas del Pavimento Rígido

    Las partes que conforman el pavimento rígido son:

    Estructura del pavimento rigido

    Losa de concreto

    La capa superior del pavimento rigido, es conformada por una mezcla de cemento, agua y √°ridos, est√° dise√Īada de forma que pueda soportar la carga del tr√°fico y resistir el deslizamiento de los veh√≠culos y el desgaste resultante.

    El coeficiente mínimo de cemento debe determinarse en base a pruebas de laboratorio y experiencia previa en resistencia y durabilidad. Cuando sea necesario, se debe usar concreto aireado para resistir el deterioro de la superficie causado por la congelación y descongelación y la sal, o para mejorar la trabajabilidad de la mezcla.

    Capa Base o Subbase

    La capa de subbase es parte de la estructura del pavimento r√≠gido y est√° ubicada entre la subrasante y la losa r√≠gida. Consiste en una o m√°s capas de materiales compactos granulares o estabilizados; la funci√≥n principal de la capa de subbase es evitar el bombeo de suelo de grano fino. Cuando la combinaci√≥n de tierra, agua y tr√°fico produce una bomba, se debe utilizar una subbase. Esta situaci√≥n ocurre a menudo en el dise√Īo de aceras de carreteras principales y de tr√°fico pesado.

    Subrasante

    Es el terreno natural donde se ubica toda la estructura del pavimento, es decir, no es parte de la estructura en sí. Sin embargo, la capacidad de carga de la capa subrasante es un factor básico que incide directamente en la elección del espesor total del pavimento. Su propósito es resistir la carga transmitida por el tráfico a la acera, transferir y distribuir la carga al cuerpo del terraplén, evitar que el material plástico fino del cuerpo del terraplén contamine la superficie de la carretera y ahorrar el espesor de la superficie de la carretera.

    Tipos de Pavimento Rígido

    Se pueden clasificar varios tipos de pavimentos de concreto en orden de menor a mayor costo inicial, de la siguiente manera:

    Pavimentos de Concreto Simple

    Este pavimento de concreto simple se subdivide en dos clases:

    Pavimentos de Concreto Simple sin pasadores

    Es un tipo de pavimento rigido que no representan barras de acero ni elementos de transferencia de carga. En este tipo de dise√Īo de pavimento sin ¬ędowels¬Ľ, el concreto soporta y resiste las tensiones generadas por el tr√°fico y el medio ambiente, como los cambios de temperatura y humedad; Para que esta transferencia sea efectiva, se requiere un espaciado de juntas m√°s corto. Por lo tanto podemos destacar que este pavimento con pasadores es adecuado para climas templados y un trafico de tipo ligero.

    Estas losas generalmente pueden tener dimensiones dimensiones peque√Īas, por lo general suelen ser de 3.5 m a 6 m de ancho, pero a diferencia de los espesores estos var√≠an a la necesidad prevista para su uso.

    • Espesores de pavimento rigido seg√ļn su uso:
      • Calles Residenciales : 10 a 15 cm
      • Colectoras : 16 o 17 cm
      • Carreteras: 16 cm
      • Autopista : 20 cm
      • Aeropista : 20 cm
    Pavimento rigido sin pasadores

    Pavimentos de Concreto Simple con pasadores

    Los pasadores son peque√Īas barras de acero ,tambi√©n conocidos como ¬ęDowels¬Ľ ,son los que se colocan en juntas de expansi√≥n en la secci√≥n transversal de la acera. Su funci√≥n estructural es transferir la carga de una placa a la placa adyacente, mejorando as√≠ las condiciones de deformaci√≥n en las juntas. De esta forma se evitan distintas dislocaciones verticales (entrelazados).

    Se usa cuando la zona de transito posee un tr√°fico diario superior al eje de 8,2 t, se recomienda este tipo de acera. El grosor es de 15 cm o m√°s.

    Pavimento rigido con pasadores

    Pavimentos de concreto con juntas y refuerzo

    Este pavimento posee barras de acero en el tercio superior de la sección transversal, generalmente a no menos de 5 cm por debajo del suelo. Los materiales de refuerzo no tienen funciones estructurales y su propósito es resistir la tensión de retracción del concreto en un estado joven y controlar el agrietamiento.

    Al reducir la cantidad de juntas que constituyen un factor de debilitamiento para la entrada de concreto, se pueden usar pasadores de posicionamiento para dise√Īar una losa que sea m√°s larga que el pavimento no reforzado. A trav√©s de este dise√Īo, se han realizado paneles planos de 9 m y 12 m de largo entre juntas de contracci√≥n transversales. Cabe se√Īalar que su secci√≥n m√°xima de acero es el 0,3% de la secci√≥n transversal del pavimento r√≠gido.

    Pavimento rigido con juntas y refuerzos

    Pavimento de concreto con refuerzo continuo

    En comparación con los pavimentos de concreto armado con juntas, estos pavimentos no tienen juntas de contracción porque las barras de acero soportan todas las deformaciones, especialmente la deformación por temperatura. El refuerzo principal es de acero longitudinal, colocado a lo largo de toda la superficie de la calzada; este tipo de pavimento rígido puede prescindir refuerzo transversal.

    Pavimento rigido con refuerzo continuo

    Duración de un Pavimento Rigido

    El pavimento r√≠gido o de¬≠ concreto es una opci√≥n exce¬≠lente debido a su larga vida √ļtil. Pue¬≠de durar hasta 30 a√Īos o m√°s si se le da un mante¬≠nimiento adecuado. Esta durabilidad implica menore¬≠s costos a largo plazo, ya que requiere¬≠ menos mantenimiento que¬≠ el pavimento flexible¬≠. Sin embargo, la duraci√≥n exacta puede¬≠ variar dependiendo de¬≠ factores como el tipo de mate¬≠rial, el dise√Īo, las condiciones clim√°ticas, e¬≠l tr√°fico y el mantenimiento que¬≠ se le d√©, incluyendo re¬≠paraciones oportunas y un buen sistema de¬≠ drenaje. En gene¬≠ral, un pavimento r√≠gido bien dise√Īado y construido pue¬≠de durar entre 30 y 50 a√Īos ante¬≠s de necesitar una re¬≠construcci√≥n o rehabilitaci√≥n importante.

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