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Pavimentos

Los pavimentos en la ingeniería civil

Los pavimentos en ingeniería civil son estructuras superficiales que se colocan sobre el terreno natural para proporcionar una superficie resistente y transitada para vehículos, peatones u otras cargas.

Índice

    Que es un pavimento?

    Los pavimentos constan de un conjunto de capas superpuestas, relativamente horizontales, que han sido diseñadas y construidas técnicamente con materiales adecuados y totalmente compactados. Estas estructuras estratificadas se apoyan en la subrasante de la carretera obtenida por el movimiento de tierras durante el proceso de exploración, y deben ser lo suficientemente resistentes a los esfuerzos que le transfieren las cargas de tráfico repetidas durante el diseño de la estructura del pavimento.

    ¿Qué son pavimentos? En resumen, un pavimento es una superficie construida en carreteras u otras áreas de tráfico para soportar y distribuir las cargas de vehículos y proporcionar una superficie de rodadura segura y adecuada.

    Características de los Pavimentos

    Para realizar plenamente sus funciones el pavimento debe cumplir los siguientes requisitos:

    • Ser duradero.
    • Debe ser Económica.
    • Resistencia a la carga impuesta por el tráfico.
    • Ser resistente ante los fenómenos climáticos
    • Condiciones actuales apropiadas para el drenaje.
    • Debe mostrar una regularidad superficial transversal y horizontal, de manera que proporcione a los usuarios una comodidad suficiente de acuerdo con la longitud de onda de deformación y la velocidad de movimiento.
    • Presenta una textura superficial adecuada a la velocidad esperada del vehículo porque tiene un impacto decisivo en la seguridad vial. Además, debe ser resistente al desgaste provocado por la abrasión de la llanta del vehículo.
    • Debe tener el color correcto para evitar reflejos y deslumbramientos y proporcionar una seguridad vial adecuada.

    Funciones de la estructura de un Pavimento

    • Reducir y distribuir los esfuerzo producidos por las cargas de transito, de manera que no causen daño en la subrasante.
    • Proporcionar comunicación vehicular entre dos puntos en todo tiempo.
    • Otorgar una superficie de rodamiento segura, lisa y confortable, sin excesivo desgaste.
    • Cumplir los requerimientos normados ,ambientales y estéticos.
    • Disminuir y limitar el ruido y polución del aire.

    Tipos y clases de Pavimentos

    Los tipos de pavimentos en general por su distribución de cargas se subdividen en tres, pero los mas usuales son dos:

    Pavimento de concreto

    Pavimento Rígido

    Un pavimento rígido se constituye básicamente por un pavimento compuesto por losas de concreto de cemento Portland de tipo simples o armadas, que se colocan sobre la capa base o subbase. Este tipo de pavimento al poseer losas de concreto tiene una buena rigidez ,pero además tienen una distribución de las cargas sobre una superficie más grande debido a su mayor módulo de elasticidad en relación con el suelo que los soporta, lo que resulta en una menor presión sobre el lecho de la carretera. Leer mas …


    Pavimento asfaltico

    Pavimento Flexible

    Se denomina pavimento asfaltico a aquella estructura que es capaz  de deflactarse y/o flexionarse dependiendo de las cargas móviles que transitan sobre él. El uso de este tipo de pavimentos se realiza su implementación en zonas con fluctuaciones altas de tráfico como puedan ser vías, aceras o parkings y se caracterizan principalmente por una capa bituminosa, que se apoya de otras capas inferiores llamadas base y subbase; Leer mas …


    pavimentos semi rígidos

    Pavimento Semi Rigido

    Los pavimentos semi rígidos son una opción popular en la infraestructura de transporte, proporcionando una superficie segura y eficiente para el tráfico vehicular. Este tipo de pavimento se encuentra en algún lugar entre los pavimentos flexibles y rígidos en términos de rigidez y capacidad de carga. Leer mas …

    Fallas de los Pavimentos

    En el ámbito de la ingeniería civil y la construcción, es esencial comprender las fallas de pavimentos, ya que impactan en la seguridad, durabilidad y costos de mantenimiento de infraestructuras vitales. En esta introducción, exploraremos los desafíos que enfrentan los pavimentos, sus causas subyacentes y las estrategias clave para abordar estos problemas, brindando una visión integral de este tema fundamental en la ingeniería de pavimentos.

    Que es el diseño de Pavimentos?

    En el proceso de determinación de los componentes estructurales del pavimento (carpetas, losas, cimientos, subrasantes, subrasantes) de la sección de la carretera, se deben considerar la naturaleza de la subrasante, los factores ambientales, la densidad y composición del tráfico y las condiciones de mantenimiento.

    En definitiva, el diseño de la acera consiste en determinar el grosor y rigidez del material para que la calzada mantenga un cierto grado de degradación de nivel bajo y comodidad.

    El diseño de pavimentos abarca tres etapas:

    1. Diseño Geométrico:
      • Selección de ruta ,alineamiento, etc.
    2. Diseño de Capacidad:
      • Determinación del numero de carriles necesarios para satisfacer la demanda.
    3. Diseño Estructural:
      • Para soportar la acción de la cargas y del medio ambiente, consiste en tres etapas:
        • Selección del tipo Pavimento
        • Determinación de los espesores de las capas
        • Dosificación de Materiales

    Clasificación de los Pavimentos

    Existen diferentes estándares y puntos de vista para la clasificación de los pavimentos, por lo que es difícil realizar una clasificación unificada en la actualidad. En general, una acera se refiere a cualquier superficie en su parte superior que esté debidamente preparada y nivelada para permitir que las personas y los vehículos de motor circulen de manera fácil, cómoda y segura. Desde esta perspectiva, existen las siguientes categorías:

    1. La CALIDAD DE LOS MATERIALES empleados: La calidad de los materiales utilizados desempeña un papel esencial en la vida útil y el rendimiento de un pavimento. Desde pavimentos afirmados y empedrados hasta aquellos estabilizados con materiales específicos como el cemento asfáltico o el cemento Portland, la selección de materiales adecuados es crucial.
      • Afirmados
      • Empedrados
      • Estabilizados
      • Cemento Asfaltico
      • Cemento Portland
    2. Por su VIDA UTIL: La duración del pavimento, su capacidad para resistir las tensiones y las condiciones climáticas varía ampliamente, y los pavimentos pueden ser temporales o definitivos según su diseño y función prevista.
      • Temporales
      • Definitivos
    3. Por su ESTRUCTURA: La estructura de un pavimento también puede ser simple o reforzada, lo que influye en su resistencia y capacidad de carga. Pavimentos simples son comunes en áreas de tráfico ligero, mientras que los reforzados se utilizan en carreteras y áreas de alto tráfico.
      • Simples
      • Reforzados
    4. Por el TRANSITO A SOPORTAR: Los pavimentos se adaptan a diferentes tipos de tráfico, ya sea en entornos urbanos, carreteras de larga distancia, aeropuertos, instalaciones industriales o instalaciones deportivas. Cada tipo de pavimento se adapta a las necesidades específicas de tráfico y carga.
      • Urbanos
      • De Carreteras
      • De Aeropuertos
      • Industriales
      • Deportivos
    5. Por la forma de DISTRIBUCION DE CARGAS AL TERRENO: La forma en que se distribuyen las cargas al terreno también influye en la elección del pavimento. Los pavimentos rígidos, flexibles y semi-rígidos tienen propiedades diferentes y son seleccionados según la capacidad de carga requerida y la resistencia a las deformaciones.
      • Pavimento Rígidos
      • Pavimento Flexible
      • Semi Rígidos
    6. Por su IMPORTANCIA: Por último, los pavimentos pueden variar en importancia, desde opciones económicas para aplicaciones básicas hasta pavimentos de calidad superior refinados. Cada categoría se elige de acuerdo con el uso previsto y el nivel de inversión disponible.
      • Económicos
      • Tipo Intermedios
      • Tipo Superior
      • Refinados
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